6月7日，随着最后一片40米预制箱梁精准落位，由隆源公司负责架设的康略四标三官河大桥实现全桥合龙，为项目全线顺利贯通按下“加速键”。作为康略高速公路关键控制性工程，三官河大桥施工面临“桥隧界面”特殊工况挑战——隧道出口与桥梁衔接段采用传统工艺时，存在吊装高度不足、运梁距离过长等问题，严重制约架梁效率。项目团队创新采用“隧包桥”工艺，通过优化架桥机行进路径与吊装方案，成功攻克复杂洞口交界面技术瓶颈，...

隆源公司承建的苦界二标项目传来捷报：庄浪河2号大桥、马场沟大桥近日相继完成合龙。这一关键节点的顺利达成，标志着项目主体工程取得重大突破，为后续施工推进及全线贯通筑牢根基。两座大桥均位于永登县境内。庄浪河2号大桥施工中，架设团队高效作业成绩亮眼，累计完成30米箱梁架设40片；马场沟大桥合龙施工期间，完成35米预制箱梁8片、20米箱梁4片及2片钢箱梁架设，全面覆盖设计工程量。施工过程中，团队直面30多公里长距离运...

在苦界二标建设一线，隆源公司160架桥机班组以敢为人先的魄力和精益求精的匠心，双线作战突破技术瓶颈，顺利架设庄浪河2号大桥首片箱梁，并克服30多公里长距离箱梁运输，顺利架设马场沟首片35米箱梁，书写了桥梁建设的崭新篇章。面对苦界二标复杂的施工环境，160架桥机班组遇到前所未有的挑战。庄浪河2号大桥首片箱梁架设、马场沟35米超长距离箱梁运输，每一项任务都充满极大难度。特别是在庄浪河3号大桥至2号大桥转场施工中，...

5月10日，隆源公司180型架桥机班组在康略四标三官河大桥施工现场传来捷报，成功完成左幅首片40米箱梁架设任务，实现高精度安装。该桥地处陇南临崖V型峡谷区域，施工面临三大技术挑战：架桥机安装场地狭小、运梁路线迂回狭窄、高空作业空间受限。针对复杂地形，施工团队创新优化架桥机安装工艺，采用桥隧零距离相接架梁工法，精准破解运梁通道与高空作业瓶颈。施工全程严格管控测量定位、设备调试、梁体运输等核心环节，确保首片...

5月9日下午，随着最后一片40米箱梁精准落位，由隆源公司承建的苦界二标黄旭沟大桥顺利完成全部52片箱梁架设任务。该节点的如期完成，标志着项目主体施工取得关键进展，为后续桥面系施工及全线通车目标奠定坚实基础。黄旭沟大桥横跨V型深谷，需架设40米、20米预制箱梁共52片。面对梁场至施工现场近5公里复杂地形的运输难题，包括极限纵坡、多处急弯及多段松软路基。技术团队实地勘测后改进施工工艺，首创“双炮头爬坡”施工法，...

在五四青年节来临之际，隆源公司青年员工以实干为笔、以担当为墨，在龙门吊拆装与租赁、临建彩钢、模板租赁、安全用品、RPC预制构件五大业务板块中谱写青春华章。这群平均年龄28岁的奋斗者，用行动诠释着新时代的青春定义。郑彤洋：担任设备操作岗时，我是设备的“守护者”。每日的设备巡检、操作，把“精细”写成青春注脚。记得冬夜抢抓施工进度，零下十几度的天气，双手冻得发紫却坚持校准最后。转岗人力资源后，办公桌前，从...

在五一劳动节之际，随着最后一片箱梁精准落位，由隆源公司承建的苦界二标庄浪河3号大桥圆满完成合龙施工。这座采用“40米预应力混凝土箱梁4片+30米预应力混凝土箱梁60片”组合结构的桥梁，正式转入桥面系施工阶段，为项目整体推进奠定坚实基础。作为苦界二标控制性工程，庄浪河3号大桥建设面临双重技术挑战：一是长达10公里的运梁距离对箱梁运输稳定性提出极高要求；二是复杂的大曲线半径施工环境考验架桥设备的适应性。针对这...

五一假期，当大多数人享受悠闲时光时，隆源公司的建设者们依然奋战在施工一线，用辛勤的汗水诠释着“劳动最光荣”的真谛。在陇原大地的各个重点项目现场，机器轰鸣、焊花飞溅，一幅幅热火朝天的建设画卷正徐徐展开。争分夺秒，架桥铁军跑出“隆源速度” 在康略项目三官河大桥施工现场，180型架桥机班组以“分秒必争”的拼搏姿态，高效完成了右幅12片40米预制箱梁的架设任务。班组长王文军带领团队紧锣密鼓地进行设备转场调试，...

在隆源公司的生产一线，有这样一群劳动者，他们以匠心守护质量，用担当架起通途，在平凡的岗位上诠释着“劳动最光荣”的深刻内涵。高空中的“架桥工匠” 在苦界二标黄旭沟大桥施工现场，架桥机操作员董明亮正全神贯注操控设备，将一片片梁板精准落位。脚下是数十米的高空，手中是千钧的重量，他以“毫米级”的精度为桥梁贯通保驾护航。郑彤洋则穿梭于运梁通道间，时而俯身测量，时而调整垫板，确保每一块“巨无霸”都能安全抵达...

4 月 23 日，随着最后一片预制箱梁精准就位，由隆源公司承建的康略高速 TJ4 标段三官河大桥右幅成功实现合龙，标志着该项目主体工程建设取得突破性进展。此次施工中，项目团队高效完成 40 米预制箱梁架设 12 片，尤其在隧道出口与桥梁衔接段的 8 片箱梁架设中，凭借 “隧包桥” 特殊工艺，成功破解桥隧过渡段施工的行业性技术挑战。康略高速三官河大桥所处地形复杂，桥隧过渡段面临吊装高度不足、运梁距离长、洞口交叉施工等多...